Csapi Gábor, 2009. szeptember 3. csütörtök 16:20
Lezárult a napok óta tartó huzavona, hiszen kiderült, hogy a jövő hétvégén Monzában már Giancarlo Fisichella lesz Kimi Räikkönen csapattársa a Ferrarinál. Az üzlet azután jöhetett létre, hogy a Force India - Fisichella eddigi munkaadója - elengedte rutinos olasz versenyzőjét a vörösökhöz.
"Giancarlo és menedzsmentje tegnap (szerdán) keresett meg engem a Ferrari ajánlatával. Egy olasz pilóta számára Ferrarit vezetni egy életen át tartó álom, Giancarlo számára is az volt. Ezt azonban nem mindenki érheti el"- kezdte az istálló közleményében Vijay Mallya, a Force India csapatfőnöke és tulajdonosa.
"Giancarlo most ezzel a megállapodással hosszú távra tervezhet a Ferrarival. Inkorrekt lett volna, ha ehhez nem járulunk hozzá, még akkor is, ha Giancarlo nagyon fontos szerepet töltött be a Force Indiánál." A csapatvezető szavaiból arra lehet következtetni, hogy Fisichella a sérült Felipe Massa visszatérése után a Ferrari tesztpilótájaként folytatta. Fisico azonban az idei futamokon még vélhetően versenyezhet, hiszen Massa idei visszatérésére kevés az esély.
"Szeretnénk hangsúlyozni, hogy a Ferrarival történt megegyezés nem pénzügyi alapokon nyugszik"- folytatta az indiai üzletember, aki ezt azért tartotta fontosnak kiemelni, mert az elmúlt napokban a pletykák szerint az szólt Fisico átengedése mellett, hogy az indiai csapatnak nagyjából 4,2 milliós tartozása is van a Ferrari felé.
"Szeretnénk köszönetet mondani Giancarlónak mindazért, amivel segített bennünket az elmúlt másfél évben, és azért, hogy megszerezte első pontjainkat a bajnokságban múlt hétvégén. Szerves része volt a csapatnak, és nagyszerű döntés volt őt szerződtetni, hiszen a színfalak mögött és a pályán nyújtott teljesítményével is rengeteget tett értünk. Minden jót kívánunk neki!"- búcsúztatta Mallya tapasztalt pilótáját, aki belgiumi második helyével káprázatos búcsúajándékot hagyott hátra.
Giancarlo Fisichella 1997-ben már ült Ferrarin - a kép tanúsága szerint is -, akkor a Német Nagydíj tiszteletkörén a második helyezett Michael Schumacher potyautasa volt. Ennél közelebb még nem került a vörös autóhoz, pedig 2004-ben közel járt hozzá. Akkor a Sauber Petronas pilótája volt, és a svájci csapatot a Ferrari látta el motorokkal, és körvonalazódott egy tesztlehetőség, ami végül nem valósult meg, állítólag a két csapat olajpartnere, a Shell és a Petronas vitája miatt. Ennek ellenére nem Monzában fog debütálni a Ferrari volánjánál, 1995-ben ugyanis három fiatal kollégájával (Gianni Morbidelli, Luca Badoer és Pierluigi Martini) együtt Fioranóban már tesztelhetett egy 412 T2 típusú versenyautót.
"Szeretnénk megköszönni Luca Badoernek, hogy bizonyította csapatember mivoltát, kár, hogy nem tudta megmutatni valós tudását az elmúlt két futamon, amikor olyan körülményekkel szembesült, amik mindenki számára nehéz helyzetet teremtettek volna"- mentette fel a gyengén teljesítő Badoert Domenicali.
A Force India közleményében természetesen Giancarlo Fisichella is megszólalt: "Nagyon hálás vagyok Vijay Mallyának, amiért nem gördített akadályt az elé, hogy a Ferrari pilótája legyek. Mindig is erről álmodtam, Vijay megértette ezt, és bizonyította nagylelkűségét. Remélem, hogy segítségére voltam a Force Indiának az elmúlt időszakban. Mára nagyon versenyképessé váltak, és a legjobbakat kívánom nekik"- zárta rövid búcsúbeszédét a 36 éves olasz.
A Force Indiának így Adrian Sutil személyében jelenleg egyetlen versenyzője van, de napokon belül bejelentik, hogy ki veszi át Fisichella helyét. Erre a legjobb esélye a gárda tesztpilótájának, Vitantonio Liuzzinak van.
Fotó: Force India, AFP
|
Iratkozzon fel RSS hírcsatornánkra!
