F1hírek - Forma 1 Hírmagazin
[origo] címlap hírcentrum vásárlás [freemail] videa iWiW
Tippverseny
Magazin
Archívum
VB-állás
Versenynaptár
Adatbank
F1 jegyek - ÚJ
F1-ONLINE - JÁTÉK
Fórum
Autó
Előzetes
TV program
Edzések
Időmérő
Összefoglaló
Nyilatkozatok
Rövid hír
Tavalyi futam
Iratkozzon fel RSS hírcsatornánkra!
hirdetés
BELÉPÉS
Regisztráció
Elfelejtett jelszó
F1HÍREK KERESŐ
Hol:
GYORSKERESŐ
hirdetés

A csapatok gumitaktikát és módosított pontrendszert akarnak

Csapi Gábor, 2010. január 26. kedd 17:10

ESZKÖZÖK:

A brit Autosport értesülése szerint a Forma-1-es csapatok új taktikai elemet akarnak a tankolás betiltása miatt leegyszerűsített futamokba csempészni, elképzelésük szerint a rajtrács első tíz helyezettje azzal a gumi-szettel kezdené a versenyt, amivel az időmérő edzés utolsó etapjában a leggyorsabb körét megfutotta. A decemberben elfogadott pontrendszert is módosítanák.

Az idei rajt előtt másfél hónappal még több szabály is képlékeny
AJÁNLAT:

A Forma-1-es csapatok kíváncsiak a szurkolók véleményére is

2011-től valóban betiltják a duplafedeles diffúzort az F1-ben

Whitmarsh váltja di Montezemolót a FOTA élén

2011-től nem lesznek duplafedeles diffúzorok a Forma-1-ben

Di Montezemolo átfogó reformokat akar a Forma-1-ben

A 2010-es szezontól a versenyek alatt már nem lehet tankolni, az összes versenyzőnek azzal az üzemanyag-mennyiséggel kell elrajtolnia, amivel teljesíteni tudja a távot a célig. Az elmúlt években megszokott boksztaktikáknak az ideje tehát lejárt.

Ez részben az időmérők menetére is hatással volt, hiszen az idei évtől a kvalifikáció mindhárom etapjában mindenki arra törekedhet, hogy a leggyorsabb legyen, mivel az autókat csak a verseny előtt kell feltankolni. A legfrissebb hírek szerint az F1-ben szereplő csapatok azonban mégis szeretnének egy kis taktikázási lehetőséget visszacsempészni.

Az Autosport ugyanis arról írt a honlapján, hogy az időmérő edzésen a Q3-ba bekerülő legjobb tíz pilótának a versenyen azzal a gumival kell kezdenie a versenyt, amivel a legjobb körét megfutotta a kvalifikáció utolsó etapjában.

Ennek egyik káros mellékhatása lehet, hogy a legjobb tíz mezőnye nem arra fog törekedni, hogy a leggyorsabb legyen az utolsó időmérő-etapban, hanem arra, hogy a keményebb keveréken fusson minél gyorsabb kört. Így másnap a strapabíróbb, de valamivel rosszabb tapadású, ám lassabb gumikeverékkel kezdhetné a versenyt, ami azért indokolt, mert a rajtnál lesznek a legnehezebbek az autók.

Szintén a csapatok javaslatára változhat a még be sem vezetett pontrendszer. Az eddig megszokott 10-8-6-5-4-3-2-1-es leosztást a 25-20-15-10-8-6-5-3-2-1-es rendszer váltaná - decemberben ezt már a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) Motorsport Világtanácsa (WMSC) is elfogadta -, ám nem kizárt, hogy a szezonrajtig ismét megváltozik a pontszámítás.

A csapatok képviselői az elmúlt napokban ugyanis arra jutottak, hogy szerintük sokkal inkább ösztönzőleg hatna a győzelem megszerzésére a 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1-es rendszer, vagyis ha az első és a második helyezett jutalma közt hét pont lenne a különbség.

Ahhoz, hogy a két javaslat bekerüljön a 2010-es szezon szabályzatába, a jövő héten ülésező WMSC-nek is meg kell szavaznia ezeket.


Fotó: AFP

ESZKÖZÖK:

ETARGET linkek:

Az istállóval kapcsolatos további híreink:
A Forma-1-es csapatok kíváncsiak a szurkolók véleményére is
2011-től valóban betiltják a duplafedeles diffúzort az F1-ben
Whitmarsh váltja di Montezemolót a FOTA élén
2011-től nem lesznek duplafedeles diffúzorok a Forma-1-ben
Di Montezemolo átfogó reformokat akar a Forma-1-ben
Hírek Magazin
Alonso és a Red Bull kettős győzelemre vezette a Ferrarit

A 2010-es szezonnyitó verseny nagy részében a pole pozícióból rajtoló Vettel vezetett, de Red Bullja meghibásodása miatt végül még a dobogóról is lemaradt. A győzelmet első ferraris futamán Alonso szerezte meg, mögötte csapattársa, Massa ért célba Hamilton előtt. Schumacher hatodik lett.

További hírek:


24 ÓRA HÍREI
15:10
Kiss Dániel vb-döntős 60 m gáton
14:55
Balhézó drukkerek miatt szakadt félbe Dárdai interjúja
14:43
Lisztérzékeny gyerekekre veszélyes bébiétel kerülhetett forgalomba
14:42
Alonso és a Red Bull kettős győzelemre vezette a Ferrarit
14:34
Szerdától tavaszi idő
LEGOLVASOTTABB CIKKEK
hirdetés
PARTNEREK AJÁNLATA
gphirek.hu
hirdetés

Olvasnivaló

Alázó büntető lett az Inter veszte A Catania 3-1-re nyert a bajnok ellen, Muntari bűnbak lett, Mascara pofátlan volt.
Átverősek az autóadó-nevek A súlyadónak semmi köze a súlyhoz, a vagyonadónak a kocsi értékéhez. Tisztázzuk az autóadók jelentését!
Egy szigettel több A globális felmelegedés mellett a turizmus fenyegeti legjobban az élővilágáról híres Galápagost.
PARTNEREK

Racing System Danubius Premier
EzIT - Szerver hosting, tárhely, informatika könnyedén Budapest Gokart Bajnokság
Consultation Magazin