F1hírek, 2009. október 24. szombat 10:00

ESZKÖZÖK:

Brazíliában eldőlt az idei világbajnoki cím sorsa, a Forma-1 31. világbajnoka a brit Jenson Button lett. Ráadásul a pilóta csapata, a Brawn GP a konstruktőri pontversenyben is behozhatatlan előnyre tett szert az idei utolsó, az Abu-Dzabi Nagydíj előtt, így kettős sikert ünnepelhettek a szezon előtt majdnem megszűnő alakulatnál múlt vasárnap.

Brawnék jöttek, láttak és győztek!

AJÁNLAT:

Kobajasi 2010-ben a Toyota pilótája lehet A leggyorsabb körök és a végsebességek Interlagosból F1-es erősorrend - 16. forduló - Bajnok a középmezőnyből A toyotás Kobajasi elégedett bemutatkozó versenyével Ecclestone bizarr kijelentése: Senna halála jót tett az F1-nek

A 2009-es Brazil Nagydíj után sem maradhat el szokásos statisztikai összefoglalónk, amelyhez ismét az Autosport adataiból szemezgettünk.

Button (a világbajnokról bővebben ITT olvashat) honfitársát, Lewis Hamiltont váltotta az F1-es trónon, a Brawn GP versenyzője a sorozat 31. világbajnoka lett, így az utolsó forduló helyszínére, az idén bemutatkozó Abu-Dzabiban már tét nélküli futamot teljesíthet. Buttonnak tizedik szezonjában sikerült megszereznie az egyéni trófeát, rajta kívül csak egyetlen pilótának tellett több évadjába felérni a csúcsra. Honfitársa, Nigel Mansell 1992-ben 12. F1-es szezonjában nyerte meg a sorozatot.

Csakúgy, mint egy évvel ezelőtt Hamilton, Button is a 22-es rajtszámú autóval lett világbajnok, ráadásul ugyanazon a pályán, Interlagosban gyűjtötte be az egyéni trófeát, de ugyanabban a pozícióban is intették le a brawnos versenyzőt, mint mclarenes kollégáját, vagyis az ötödik helyen. Érdekesség, hogy zsinórban ötödik alkalommal dőlt el az egyéni cím sorsa a brazil aszfaltcsíkon.

Tizedik próbálkozásra összejött a vb-cím Buttonnak, aki édesapjával örült

A Forma-1 1950-es létrejötte óta 31. alkalommal fordult elő az, hogy az lett a világbajnok, aki a szezonnyitón is diadalmaskodott, az viszont először esett meg, hogy egy újonc csapat konstruktőri világbajnoki címet szerezzen, márpedig a Brawn GP ezt tette. Utoljára pedig 11 éve volt példa arra, hogy brit alakulat végezzen az első helyen a csapatok közötti pontversenyben, 1998-ban a McLaren lett bajnok.

Button számára egyébként nem indult túl jól a hétvége, hiszen a brazil időmérőn mára középső etapban búcsúzott a küzdelmektől, miközben csapattársa, az egyéni vb-címre akkor még ugyancsak esélyes Rubens Barrichello az élről startolhatott. A brazil, aki hazai közönsége előtt szerezte meg a pole pozíciót a kaotikus kvalifikáción, 14. első rajtkockáját ünnepelhette. Barrichello utoljára a 2004-es Brazil Nagydíjon kezdhetett az élről, a Brawn GP pedig a Monacói Nagydíj óta nem tudott időmérőt nyerni. Barrichello mellől egyébként a Red Bull Racing ausztrál pilótája, Mark Webber indult, akinek hétéves F1-es pályafutása során először sikerült egy szezonon belül kétszer is az első sorba kvalifikálnia magát.

F1-es karrierje legjobb kvalifikációs eredményét érte el Brazíliában a Toro Rosso ifjú svájci tehetsége, Sébastien Buemi, aki a hatodik helyről vághatott neki a 71 körös interlagosi futamnak.

Robert Kubica zsinórban harmadszor jutott be a Q3-ba a BMW Sauber F1.09-es modelljével, amire utoljára tavaly a Német és a Belga Nagydíjak között volt példa. A Brazil Nagydíj előtt az egyéni vb-címért még versenyben lévő Sebastian Vettel ugyanakkor nem került be az időmérő harmadik, egyben utolsó etapjába, a német a 15. helyről rajtolhatott, ennél rosszabb pozícióból utoljára a 2008-as Kanadai Nagydíjon startolhatott, Montrealban a 19. rajtkockát foglalhatta el. Vettel egyébként idén először maradt le a Q3-ról (Malajziában 10 helyes rajtbüntetés miatt indult a 13. pozícióból).

Hamilton zsinórban harmadszor, Kubica idén először pezsgőzhetett a dobogón

Az interlagosi futamot végül Webber nyerte, akinek ez volt idei, de pályafutása második F1-es nagydíjgyőzelme is. Érdekesség, hogy első sikere, a német verseny óta nem állt egyetlen kör erejéig sem az élen futamon.

Brazíliában Kubicát intette le másodikként a sérült Ferrari-pilóta, Felipe Massa, míg Hamilton harmadikként gurult át a célvonalon. Utóbbi 27. dobogós helyezését könyvelhette el a Forma-1-ben, amivel beérte csapata alapítóját, Bruce McLarent az ezt számon tartó listán. A 2008-as világbajnok egyébként 2009-ben először, zsinórban harmadszor végzett pódiumon, Kubica ugyanakkor a 2008-as Japán Nagydíj óta nem pezsgőzhetett dobogón.

A lengyel jövőre már a Renault versenyzője lesz, a francia gyári csapatnál a Ferrarihoz távozó Fernando Alonsót váltja, akinek viszont nem sikerült valami fényesen a 2009-es brazil verseny. A spanyol már az első körben kiesett, miután ő is belekeveredett Adrian Sutil és Jarno Trulli ütközésébe. Alonso 21 futam után először fejezett be idő előtt futamot baleset miatt, utoljára ilyen a tavalyi Európa Nagydíjon fordult elő vele, ahol Nakadzsima Kazukival akadt össze, szintén már az első körben.

A williamses Nico Rosberg sem lehetett túlságosan boldog Brazíliában, a német pilóta versenygépe ugyanis megadta magát futam közben. Rosberg a 2008-as Monacói Nagydíj óta, vagyis 27 verseny után először kényszerült feladni nagydíjat. A Williams másik pilótája, Nakadzsima sem látta meg a kockás zászlót Interlagosban, a grove-i gárda utoljára a 2007-es japán futamon könyvelhetett el kettős kiesést.

Egy hét múlva az Abu-Dzabi Nagydíj következik, amely a 2009-es szezonzáró is lesz egyben.

Fotó: Brawn GP

• Órákig alázta focistáit nyilvánosan az észak-koreai kormány
• Felnyársalt egy bálnát egy luxus óceánjáró
• Ráijesztett a svájci frank a devizahitelesekre

• A Katari Nagydíj képekben
• Pechesen indult Sebestyén idénye
• Lefújták a Japán Nagydíjat a vulkán miatt