Csapi Gábor, 2009. március 17. kedd 14:55

ESZKÖZÖK:

A Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) Motorsport Világtanácsa (WMSC) kedden Párizsban ülésezett, és a tanácskozás végén roppant meglepő hírrel szolgált. A Forma-1-ben ugyanis az olimpiai játékok mintájára már az idei évadtól bevezetik az érmes rendszert, így az lesz a világbajnok, aki a legtöbb futamgyőzelmet szerzi az adott szezonban.

Massa (balra) 6, Hamilton 5 futamot nyert tavaly, több pontjával mégis utóbbi lett bajnok

AJÁNLAT:

Legkésőbb 2013-ban F1-es nagydíjat rendezhet Róma A Red Bull első szárnya a szigorított teszten is átment Villeneuve: Kullognék a mezőny végén, csak indulhassunk Új pontrendszer kontra régi - Hamilton megelőzné Webbert Gőzerővel dolgoznak az austini szervezők

Az ülés előtt a legtöbben azt tartották valószínűnek, hogy a testület elfogadja a Forma-1-es csapatok érdekképviseleti szerve, a FOTA által előterjesztett javaslatot, amely átalakította volna a jelenlegi pontrendszert (12-9-7-5-4-3-2-1).

Ezzel szemben a Forma-1 kereskedelmi jogaival rendelkező Bernie Ecclestone által favorizált elképzelés lép életbe, vagyis a 2009-es idénytől a futamok után érmeket kap az első három helyezett versenyző. Emellett a jelenlegi pontrendszer is érvényben marad, de a világbajnok kilétéről az aranyérmek száma dönt majd.

Az FIA közleményéből kiderül az is, hogy amennyiben több versenyző is ugyanannyi győzelemmel állna a végelszámolásnál, akkor a pontok döntik el a végső sorrendet. A pontozás az elmúlt években már megszokott módon történik majd, vagyis az első nyolc helyezett a 10-8-6-5-4-3-2-1-es leosztásban részesül az egységekből.

A győzelmek csak a világbajnok kilétének eldöntésében játszanak majd szerepet, az idény végén a további helyezéseket az eddig megszokott módon, a pontok száma, illetve pontegyenlőség esetén a jobb helyezések határozzák meg. A konstruktőrök versenyében nem veszik figyelembe a pilóták által szerzett érmeket.

Mindez azt jelenti tehát, hogy a Bernie Ecclestone által "reklámozott", a többség által viszont vitatott szisztéma lép életbe, melynek értelmében idény végén előfordulhat az a faramuci helyzet is, hogy olyan pilóta lesz a világbajnok, aki kevesebb pontot gyűjtött néhány társánál, de összes riválisánál több futamot nyert. Nem is kell messzire menni, a 2008-as szezonban Felipe Massának volt a legtöbb futamgyőzelme, mégis a nála egy ponttal többet összeszorgoskodó Lewis Hamilton lett a bajnok. Idén hasonló biztosan nem fordulhat elő.

Az FIA tehát megvétózta a FOTA javaslatát, ezek után a csapatoknak nincs más teendője, mint alkalmazkodni az új rendszerhez, ami - a tervek szerint - a verseny élmezőnyében autózó pilótákat is nagyobb küzdelemre ösztönzi majd, hiszen a világbajnoki trónra törő illetőnek ezentúl már nem a pontok lesznek a legfontosabbak.

Egy korábbi írásunkban már beszámoltunk róla, hogy az érmes rendszerben jó néhány világbajnoki cím másik pilóta tulajdonába került volna, mint akinél végül kikötött.

Forrás: fia.com
Fotó: AFP

• 46 méter széles árkot vágna az ország közepén egy nyugdíjas mérnök
• Kanadában is felkapták a fejüket a Jobbik cigánytáborára
• Natalie Portman lebirkózza a frigiditást

• Rossi ismét WRC-autóba ül
• Nem érdemelt többet a Suzuki a csapatfőnök szerint
• Véget ért a Yamaha és Lorenzo ázsiai turnéja