F1hírek - Forma 1 Hírmagazin
[origo] címlap hírcentrum vásárlás [freemail] videa iWiW
Tippverseny
Magazin
Archívum
VB-állás
Versenynaptár
Adatbank
F1 jegyek - ÚJ
F1-ONLINE - JÁTÉK
Fórum
Autó
TV program
Rövid hír
Tavalyi futam
Iratkozzon fel RSS hírcsatornánkra!
hirdetés
BELÉPÉS
Regisztráció
Elfelejtett jelszó
F1HÍREK KERESŐ
Hol:
GYORSKERESŐ
hirdetés

Hivatalos: a BMW kiszáll a Forma-1-ből az év végén

F1hírek, 2009. július 29. szerda 10:14

ESZKÖZÖK:

Jókora megdöbbenésre a BMW szerdán hivatalosan is megerősítette, hogy a 2009-es Forma-1-es világbajnokság végén befejezi királykategóriás tevékenységét. A bajor márka a többi motorsport kategóriában a jövőben is képviselteti magát.

AJÁNLAT:

A Sauber titkos favorit lehet, mivel autója kíméli a gumikat

Újoncmustra - Kobajasi, az újabb japán harcos

Kobajasi: Az erősorrend mindannyiunk számára rejtély

De la Rosa: Idén nem lesznek meglepetéscsapatok

De la Rosa lemondana a GPDA elnöki posztjáról

ADATBANK:

BMW Sauber

A BMW kivonulásának lehetőségét már kedd éjszaka is megszellőztette több forrás is, és most mindez valósággá vált. Így egy éven belül már a második nagy gyártót veszíti el a Forma-1, a tavaly novemberben kilépő Honda után 2010-től már a BMW sem lesz tagja az elitkategóriának.

"Nagyon szívesen folytattuk volna az összes hinwili és müncheni munkatársunkkal karöltve ezt az ambiciózus projektet, hogy bebizonyíthassuk, három sikeres év után az idei visszaesés csak egy kisiklás volt. Azonban a vállalat döntését is meg tudom érteni. Most a hátralévő versenyekre kell koncentrálnunk, hogy jó eredménnyel búcsúzzunk a Forma-1-től"- nyilatkozta Mario Theissen, a BMW motorsport-igazgatója, a BMW Sauber csapatfőnöke.

"Természetesen nagyon nehéz döntés volt ez a számunkra. Ugyanakkor egy konzekvens lépés volt ez a részünkről, amit vállalatunk új stratégiai iránymutatása indokolt"- kezdte a sajtótájékoztatón Dr. Norbert Reithofer, a BMW elnöke.

"A prémium kategória napjainkban egyre inkább a hosszú távú fenntarthatósággal és a környezetbarát technológiákkal jelent egyet. Mi ebben szeretnénk élenjárók lenni. Ennek szellemében az összes projektünket megvizsgáltuk. A Forma-1-et ezentúl nem tudjuk azonosítani legfőbb elképzeléseinkkel. 1999 óta Mario Theissen vezeti a motorsportrészleget, és azóta számtalan nagy sikert elértünk, többek között a Forma-1-ben is. Mindezért ezúton is szeretnék köszönetet mondani Mariónak és csapatának"- zárta a BMW első embere.

Kubica (balra) és Heidfeld az év elején vb-címről álmodozott - most már egy 2010-es versenyzői szerződéssel is beérnék



Dr. Klaus Draeger, fejlesztési igazgató a következő szavakkal kommentálta a döntést: "Mindössze három évre volt szükségünk ahhoz, hogy a topcsapatok között biztosítsuk a helyünket a BMW Sauber F1 Teammel. Sajnos a jelenlegi szezonban viszont képtelenek voltunk megfelelni az elvárásoknak. Mindazonáltal, a tízéves Forma-1-es tapasztalatunk nagy hatással volt fejlesztőmérnökeink munkájára. Számos technológiai innovációt köszönhetünk a versenyzésnek, valamint azt a versenyszellemet is, amely a tömeggyártású autók fejlesztésére vezetett minket."

A müncheni és hinwili gyárban várható létszámleépítéssel kapcsolatban Draeger egyelőre nem tudott konkrétumokról beszámolni. "Mivel ezt a döntést csak tegnap hoztuk meg, egyelőre nem tudunk precíz információval szolgálni. Számos különböző forgatókönyvet fogunk kifejleszteni, illetve összeírni, és mindent megteszünk, hogy megoldást találjunk a hinwili alkalmazottak, valamint a Münchenben a Forma-1-es projekten dolgozók számára. Tisztában vagyunk a ránk háruló felelősséggel, és tájékoztatni fogjuk a dolgozókat, amint egyértelmű kijelentésekkel tudunk szolgálni."

A BMW a Forma-1-ből való távozás után a motorsport több területén is képviselteti még magát. Így 2010-től is részt vesznek a különböző túraautó-kategóriákban, de a formaautós utánpótlás szériát, a Forma BMW-t is tovább üzemeltetik. Az amerikai Le Mans sorozat, az ALMS és a superbike bajnokság is marad.


Fotó: BMW Motorsport

ESZKÖZÖK:

ETARGET linkek:

Az istállóval kapcsolatos további híreink:
A Sauber titkos favorit lehet, mivel autója kíméli a gumikat
Újoncmustra - Kobajasi, az újabb japán harcos
Kobajasi: Az erősorrend mindannyiunk számára rejtély
De la Rosa: Idén nem lesznek meglepetéscsapatok
De la Rosa lemondana a GPDA elnöki posztjáról
Hírek Magazin
Új vonalvezetésű pályán, Bahreinben startol a szezon

FUTAMELŐZETES - Mintegy négy és fél hónapnyi szünet után újra versenyhelyzetben bőgnek fel a motorok a Forma-1-ben, a 2010-es szezonnyitót a legutóbbi három évvel ellentétben nem Ausztráliában, hanem Bahreinben rendezik.

További hírek:


24 ÓRA HÍREI
21:10
Három dimenzióban vetít az állam
21:00
Az antidepresszánsok újabb mellékhatását fedezték fel
20:58
2009-ben 16 százalékkal csökkentek a tévék reklámbevételei
20:56
Vj-k versenyeznek
20:40
Könyvmolyok harca az igazi villanyszerelővel
LEGOLVASOTTABB CIKKEK
hirdetés
PARTNEREK AJÁNLATA
gphirek.hu
hirdetés

Olvasnivaló

Juhász már nem Angliába vágyik Az Anderlecht védője a Bundesligába igazolna, és úgy véli, a válogatottnak szüksége van Gera Zoltánra.
Az utolsó hot hatch - Peugeot 207 RC A Peugeot nem fejleszt több forró ferdehátút. Az utolsó erős kisautójuk a tesztben szereplő, 175 lóerős 207 RC.
Egy szigettel több A globális felmelegedés mellett a turizmus fenyegeti legjobban az élővilágáról híres Galápagost.
PARTNEREK

Racing System Danubius Premier
EzIT - Szerver hosting, tárhely, informatika könnyedén Budapest Gokart Bajnokság
Consultation Magazin