Horváth Miklós, 2010. január 30. szombat 10:30
Könnyen előfordulhat, hogy az idei szezon előtt ismét a diffúzorokkal kapcsolatos szabályértelmezési vitáktól lesz hangos a Forma-1. Tavaly év elején három istálló állt elő duplafedeles diffúzoros autóval, amit több csapat is kifogásolt, ám a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) végül szabályosnak találta a vitatott alkatrészt. Idén valószínűleg az összes alakulat ilyen diffúzorral kezdi az évet, de az új koncepciók most is vitákat válthatnak ki.
Erre utal, hogy a Ferrari technikai igazgatója, Aldo Costa szerint a szabályok még mindig nem teljesen egyértelműek, amit több módon is értelmezhetnek a csapatok. A McLaren műszaki igazgatója, Paddy Lowe viszont nem aggódik emiatt, az autó bemutatóján elmondta, teljes mértékben kihasználták a szabályok adta lehetőségeket, amit az FIA is engedélyezett.
"Úgy véljük, a szabály egyértelmű. Bizonyos területeket illetően kértük az FIA véleményét, ők pedig teljesen világos álláspontot fogalmaztak meg, amit legjobb tudomásunk szerint a többi csapat számára is elérhetővé tettek"- idézi Lowe véleményét az Autosport.
"Amint azt látni fogják, elég extrém megoldást választottunk, de ezzel nem leszünk egyedül. Szerintünk a riválisok autóin is hasonló megoldásokat láthatnak majd"- tette hozzá a szakember.
A Ferrarinál aggodalommal hallgatták Lowe szavait, mivel a maranellói gárdánál úgy vélik, nem minden csapat értelmezi jól a diffúzorra vonatkozó szabályt. "Továbbra is meg vagyunk győződve róla, hogy a duplafedeles diffúzor koncepciója szabálytalan. Úgy érezzük, még mindig lehetnek eltérő értelmezések ezzel kapcsolatban, mivel a szabályok számos lehetőség előtt hagyták nyitva a kiskaput. A felügyelet az FIA feladata, mi azonban aggódunk"- nyilatkozta Aldo Costa a Gazzetta dello Sport-nak.
A két rivális istálló a héten mutatta be 2010-es autóját, ám arra mindkét csapatnál ügyeltek, hogy az autó hátulja, legalábbis a diffúzor takarva legyen a kíváncsi szemek elől, így azokat csak az első teszten láthatják a vetélytársak.
Fotó: Ferrari S.p.A.
|